Rennstrecken Infos

Slovakiaring

2008 wurde mit dem Bau des Slovakiaringes begonnen und Ende September 2009 ist die Fertigstellung. Die Rennstrecke ist 5,6 km lang, also

länger als Brünn und damit die längste Rennstrecke in unerem Kalender . Die Streckenbreite beträgt 12m, es gibt einen schnellen Abschnitt, der  die hubraumstärkeren Motorräder bevorzugt und einen langsameren Bereich in Infield wo die 600er Vorteile haben werden.

Das  Fahrerlager  ist ordentlich ausgebaut, es gibt 30 Boxen direkt an der Boxengasse.  Die  sanitären  Anlagen  kann man als  sehr gut

bezeichnen.  Anreisezeit von Wien ca 1Stunde 15min.

Kurzes Roadbook:

Wien nach Bratislava über  A4, danch A6 bis Bratislava, will man sich die Autobahnvignette sparen.so kann man bei Kittsee abfahren und

den Grenzübergang Berg nehmen.

In Bratisslava auf die E 575 auffahren (immer Richtung Komarno/Dunajska Streda fahren), ca 6 km vor Dunajska Streda links

abbiegen (Richtung Michal Na Ostrove), danach ca 5km gerade bis zur Strasse 572, bei dieser rechts abiegen und nach ca 1,3km links zum  Slovakiaring, nach 3 km ist man an der Strecke.

Weitere Infos:

Es gibt kein Lärmlimit.

Tankstelle und Restaurant direkt in der Rennstrecke

Stromvers. im Fahrerlager 220V normale Schukodosen und 380V rot wie in A,D

Übernächtigung:

an der Rennstrecke: www.hotelring.sk

In der Umgebung: www.villarosa.sk    www.legendhotel.sk     www.bonbon.sk

Homepage:  www.slovakiaring.sk

Postleitzahl und Ortsname für Navi : 92901  Dunasjska Streda     oder Koordinaten:  +48°  3'  8.24"     +17° 34'  9.12"

Routenplaner:   www.de.map24.com  oder www.viamichelin.de

Rijeka

Das Automotodrom Grobnik bei Rijeka in Kroatien ist aufgrund der geografischen Lage teilweise das ganze Jahr zu befahren. Weil einmal dort

war,  der kommt auch wieder. Es wird sehr oft von vielen Piloten ein Rennevent mit einem Kurzurlaub in der wunderschönen Kvarner Bucht  verbunden. Die Strecke bietet schnelle, mittelschnelle und langsame Kurvenabschnitte. Den Grip kann man als sehr gut bezeichnen, im Nassen

kennt man keine Strecke, die bei diesen Bedingungen einen ebenbürtigen Grip bietet.

Im Fahrerlager wurden jetzt ordentliche Boxen gebaut, es gibt 2 Restaurants, einen fixen Reifendienst, und ein Motorradfachgeschäft.  Die  Anreisezeit beträgt von Graz ca 3,5 Stunden.

Da Kroatien momentan noch kein EU Land ist, kann es bei nicht angemeldetem Motorrad zu Problemen beim Grenzübertritt zwischen Slowenien  und Kroatien kommen, mit einem Carnet geht man auf Nummer sicher. Infos zum Carnet kann man per email anfordern.

Kurzes Roadbook:

Wien - Graz - Spielfeld (Grenzübergang) - danach immer Richtung Ljubljana - bei Autobahnteilung vor

Ljubljana in Richtung Koper/Kranji halten bei der nächsten Teilung Richtung Postojan/Triest- auf der Höhe

Postojna die Abfahrt Rijeka nicht versäumen (gelbes Schild - danach 39km Bundesstrasse bis zur Grenze

nach Kroatien (immer Richtung Rijeka) - an Rijeka vorbeifahren in Richtung Split - Abfahrt Cavle/Automotodrom

jetzt noch 2,5km bis zur Rennstrecke - gute Beschilderung

Weitere wichtige Infos:

Einfahrt möglich von 0-24h

Es gibt kein Lärmlimit.

 Tankstelle direkt in der Rennstrecke

Stromvers. im Fahrerlager 220V normale Schukodosen und 380V rot wie in A,D

in den Boxen 220V blaue Camping Dosen (rund)  und 380V rot wie in A,D

Übernächtigung:

Homepage der benachbarten Urlaubsstadt  www.opatija.net

In der Nähe der Rennstrecke:

Apartments  €15,-  pro Nacht / Person  00385 91 1272 110 (Goran)

 Bistro Vlacina Tel: 00385 51 259 755  Fax: 00385 51 502 101

Pension Gordona Sarsan Tel: 00385 51 259 514

Ferienwohnungen Tel: 00385 55 1250 710

Homepage:  www.grobnik.hr

Routenplaner: Ortsname für Routenplaner: Grobnik   www.de.map24.com  oder www.viamichelin.de    

Pannoniaring

Der ungarische Pannonaring wurde  1995 gebaut, ist die jüngste Rennstrecke in unserem Programm und ist eine typische Motorradstrecke. Die  Rundenzeiten werden dort vom Fahrer gemacht und nicht von der Motorleistung seines Einsatzgerätes.  Man sieht es  immer wieder, dass 600er  Piloten ähnliche Zeiten wie die hubraumstärkeren Klassen erreichen. Grip kann im trockenen und nassen als durchschnittlich betrachtet werden.

Das Fahrerlager  ist ordentlich ausgebaut, es gibt 20 Boxen direkt an der Boxengasse und 9 große im hinteren Bereich des Fahrerlagers. Es ist

ein  permanentes Restaurant, eine Ringpension, 2 Motorraggeschäfte und eine Kartbahn in die Rennstrecke eingegliedert. Auch die sanitären  Anlagen  kann man als  sehr gut bezeichnen.  Anreisezeit von Wien ca 1,5Stunden.

Weitere wichtige Infos:

Einfahrt möglich von 0-24h

Es gibt kein Lärmlimit.

Tankstelle direkt in der Rennstrecke

Stromvers. im Fahrerlager 220V normale Schukodosen und 380V rot wie in A,D

Übernächtigung:

An der Rennstrecke: www.ciao-mario.com

In der Umgebung: www.hrs.at

Homepage:  www.pannonia-ring.com

Routenplaner:  Ortsname für Routenplaner:  Ostffyasszonyfa     www.de.map24.com  oder www.viamichelin.de

Brünn

Die MOTO GP Strecke in Brünn zählt zu den begehrtesten Rennstrecken, egal ob 2 oder 4 Räder am Renngerät montiert sind. Das Automotdrom  Brünn ist eine der letzten Naturrennstrecken, perfekt in die Umgebung eingebunden. Durch die großen Entfernungen zum Büroturm und Hospital  sind jede Menge Mitarbeiter, Videoüberwachung usw  notwendig, um die bestmögliche Sicherheit zu gewährleisten. Diese Kosten müssen leider  auch bezahlt werden, deshalb ist Brünn nicht eine der billigsten Rennstrecken. Die Breite der Strecke erlaubt so einige Fehler und ermöglicht  mehrere schnelle Linien. Der Grip kann als leicht überdurchschnittlich bezeichnet werden.   

Das Fahrerlager hat ordentliche Abmessungen, es gibt 27 große Boxen direkt an der Boxengasse. Es ist ein Restaurant direkt an der

Rennstrecke. Auch die sanitären Anlagen sind OK. Anreisezeit von Wien ca 2 Stunden.

Weitere wichtige Infos:

Einfahrt normalerweise ab 19:00 am Vortag des ersten Veranstaltungstages

Es gibt kein Lärmlimit.

Tankstelle direkt im Fahrerlager

Stromvers. im Fahrerlager 220V normale Schukodosen und blaue, runde Campingdosen, 380V rot, 32A wie in A,D

Übernächtigung:

In der Umgebung: Hotel Micanek (Ostravacice Tel: 0042 0546 427 282)

 Brünn: www.brno.cz   (Link Stadtinfo / Dienstleistungen / Camps oder Hotels oder Pensionen)

Homepage:  www.automotodrombrno.cz

Routenplaner:  Ortsname für Routenplaner: Ostravacice    www.de.map24.com  oder www.viamichelin.de

Most

Wunderschönes Layout des Autodroms im tschechischen Most. Technisch ist hier das Fahrwerk gefragt. Auf der langen Startzielgeraden ist

natürlich auch der Motor ein Thema.  An der Rückseite des Fahrerlagers kann man einen großen Teil der Strecke einsehen, was von Besuchern,  Mechanikern usw  genützt wird. Der Grip kann als leicht überdurchschnittlich bezeichnet werden.   

Das Fahrerlager ist zweigeteilt. Der kleinere Tei ist bei den Boxen, das große von dort Richtung Rennstreckeneinfahrt. Es gibt 39  Boxen direkt

an der Boxengasse. Es ist ein Restaurant direkt an der Rennstrecke. Auch die sanitären Anlagen sind OK. Anreisezeit von Wien ca

4,5 Stunden.

Weitere wichtige Infos:

Einfahrt normalerweise ab 19:00 am Vortag des ersten Veranstaltungstages

Es gibt ein Lärmlimit von 105db.

Tankstelle direkt im Fahrerlager

Stromvers. im Fahrerlager 220V normale Schukodosen und blaue, runde Campingdosen, 380V rot, 32A wie in A,D

Übernächtigungen: www.mesto-most.cz  (Link Tourismus  / Unterkunft und Verpflegung)

Homepage:  www.autodrom-most.cz

Routenplaner:  Ortsname für Routenplaner: Most    www.de.map24.com  oder www.viamichelin.de